Nos prochaines voitures zéro pollution : batteries ou air comprimé

Le fabricant norvégien de voiture électrique TH!NK (ancienne filiale de Ford) a dévoilé son nouveau modèle, un cinq places, la TH!NK Ox , à l'exposition automobile de Genève.
 

TH!NK Ox

Elle ressemble à une concept-car ; sa production va démarrer en 2011.
Elle peut parcourir jusqu'à environ 200 kilomètres en autonomie pour une vitesse maximale d'environ  130 km/H.  Une réussite pour cette  voiture totalement électrique de cinq places.

De son côté, le constructeur GE vient d'annoncer un investissement massif dans le domaine du transport électrique : une prise de participation de US $4 millions en TH!NK et de US $20 millions dans A123Systems qui produit des  batteries ion-lithium (devenant ainsi son actionaire majoritaire).
Sachant que TH!NK a signé un accord de fourniture commercial avec le fabricant  A123Systems pour les batteries brevetées ion-lithium de Nanophosphate™ pour la TH!NK city, une voiture plus petite (4 places) qui est actuellement en production dans l'usine norvégienne, en vente en Norvège et bientôt cette année à l'international.

TH!NK city

De leur côté, le géant industriel indien TATA  et Guy Nègre, le créateur de la société française MDI en 1990 et l'inventeur d'un modèle de véhicule à air comprimé, avaient conclu le mois dernier, un accord  pour la future commercialisation d'un modèle doté d'un moteur propre utilisant de l'air comprimé comme carburant : zéro pollution assurée.
Tata Motors s'impliquera dans le développement de cette technologie française déjà utilisée sur la Minicat. Son fonctionnement : le réservoir se recharge sur une simple prise électrique en 4h pour un coût de 1,50 euros et permet une autonomie de 150 km. Il s'agirait du concept OneCAT : un "corps" est élaboré en fibres de verre,  ne pèsant ainsi que 350 kg, et l'air comprimé qui l'a fait rouler est stocké dans un réservoir en fibre de carbone. Le prix estimé de la OneCAT ? Un peu plus de 2 500 dollars !

OneCat

La société MDI se penche actuellement sur une pompe à air comprimé, ce qui permettrait de faire un plein du réservoir en 3 minutes chrono pour un coût d'environ 2,50 euros (le coût d’un vehicule essence pour un parcours de 150km étant approximativement de €9).

Un bel avenir pour nos déplacements motorisés zéro pollution.

-Source : www.think.no, news.bbc.co.uk etwww.mdi.lu/fra -